Специальные возможности

Магадан
Доллар США $ — 00,0000 руб.
Евро € — 00,0000 руб.

Колыма и Якутия договорились о сотрудничестве при строительстве новой железной дороги в Магадан

| | О главном
Соответствующее соглашение подписали на ВЭФ

Фото: пресс-служба Правительства Магаданской области

Правительство Магаданской области заключило соглашение с правительством Республики Саха и АО «Железные дороги Якутии» о сотрудничестве при проектировании и строительстве новой железнодорожной линии Нижний Бестях - Магадан.

Соответствующий документ подписали на ВЭФ губернатор Магаданской области Сергей Носов, глава Республики Саха Айсен Николаев и гендиректор АО АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин.

Стоит отметить, что проекту железной дороги из Якутска в Магадан уже давно уделяется особое внимание со стороны обоих регионов. Нашло это отображение и на открывшейся накануне подписания документа выставке «Улица Дальнего Востока», где павильоны Магаданской области и Якутии стали соседями. Рельефный макет будущей железной дороги установили ровно между ними и оформили в виде небольшой застекленной платформы, по которой при желании можно прогуляться – совершить символический переход из Якутии на Колыму или обратно.

С каждым исполинским шагом, преодолевая реки и сопки, посетители могут видеть, как загораются крохотные лампочки на месте остающихся позади населенных пунктов, читать их названия и видеть, доступ к каким уникальным ресурсам Северо-Востока обеспечит железная дорога по мере ее строительства.

Ранее по теме: Железная дорога из Якутска начнет окупаться еще до прихода в Магадан

Фото: МП

Напомним, что участники прошедшей летом этого года конференции «Путь в Магадан» в Якутске пришли к выводу, что железная дорога начнет окупаться еще до прихода в колымскую столицу. Обоснование базируется на том, что разведанные запасы полезных ископаемых по ее направлению оцениваются в астрономические 5,2 триллиона рублей. Для большей эффективности проект разбит на этапы, и каждый новый этап должен сопровождаться началом освоения тех или иных месторождений.

По теме: В Якутске обсудят строительство железной дороги до Магадана

КОГДА ЕЕ ПЛАНИРУЮТ ПОСТРОИТЬ

Соседствующий с макетом стенд не только уточняет особенности проекта, но и предлагает плановые сроки. Так к следующему марту уже может быть подготовлена заявка, а к концу 2023 года – заключено контрактное соглашение, тогда же стартует полноценное проектирование железнодорожной линии.

Предполагается, что пилотным проектом станет строительство железной дороги от Якутска до села Хандыга на берегу реки Алдан. Проектирование этого участка завершат в 2025 году, а само строительство - в 2027 году. Тогда после оценки результата и всех перспектив проект должны расширить до самого Охотского побережья. К 2027 году вся необходимая инженерная документация должна быть готова, начнется строительство, а завершится оно только в 2033 году, когда железная дорога дойдет до Магадана и уже будет официально введена в эксплуатацию на всех участках.

ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ МАРШРУТ

Фото: МП

Ранее «МП» уже рассказывала о нескольких вариантах трассировки железной дороги в Магадан. Достоверно известно, как минимум, о 6 предложениях, включая то, что проведет рельсы через Охотск.

Пока четкого ответа на вопрос о трассировке нет. Тем не менее, на данный момент в качестве основного направления для проектирования рекомендуется вариант, проводящий дорогу через Усть-Омчуг.

В пользу этого варианта выступали и власти региона, ведь дорога даст существенный толчок для развития Тенькинского округа и фактически является самым коротким вариантом среди представленных – всего 1667 километров. Стилизованные указатели у макета на «Улице Дальнего Востока», где было подписано соглашение, тоже придерживаются этой версии. Всего 1667 километров отделяют Магадан и Якутск друг от друга.

После подписания соглашения все участники повязали рядом с макетом цветные ленточки, чтобы их замысел обязательно осуществился. Такова якутская традиция.

ЗАЧЕМ ЭТО КОЛЫМЕ?

Фото: МП

Ответ на этот вопрос кажется очевидным. Но новый железнодорожный коридор не только повысит транспортную доступность, создав для колымчан альтернативу самолетам и морскому транспорту, но также сократит сроки обращения грузов между существующей опорной транспортной сетью и портом Магадана, минимум, на 8 суток.

Стоимость доставки, в том числе грузов «северного завоза», по сравнению с использованием маршрута через Транссиб и порт Владивостока, сократится более чем на треть.

При этом после введения железной дороги расстояния до Магадана из европейской части России и из Сибири станут сравнимы с расстоянием до Владивостока, что обеспечит возможность полноценного использования порта Магадана в системе международных транспортно-логистических маршрутов наряду с портами Приморского края.

Ссылка на оригинал статьи:

https://magadanpravda.ru/lenta-novostej/o-glavnom/kolyma-i-yakutiya-dogovorilis-o-sotrudnichestve-pri-stroitelstve-novoj-zheleznoj-dorogi-v-magadan

Возрастная категория материала: 12+

Поделиться новостью:

Какие законы вступают в силу в октябре – Госдума

Какие законы вступают в силу в октябре – Госдума

30 сентября 2023 | 12:02
Вырастет денежное довольствие военнослужащих, урегулируются вопросы управления гаражными объедине...
Проект закона о безнадзорных собаках обсудили в Магадане и рекомендовали доработать

Проект закона о безнадзорных собаках обсудили в Магадане и рекомендовали доработать

29 сентября 2023 | 13:18
Парламентарии оценили возможность проведения эвтаназии и потребовали прописать четкий алгоритм де...
Сергей Носов официально вступил в должность губернатора Магаданской области

Сергей Носов официально вступил в должность губернатора Магаданской области

18 сентября 2023 | 15:57
По итогам выборов он набрал более 70% голосов
Магаданцы смогут выбрать место и окончательный облик для масштабного монумента участникам СВО

Магаданцы смогут выбрать место и окончательный облик для масштабного монумента участникам СВО

13 сентября 2023 | 20:05
О каких решениях известно на данный момент – Анализ и подборка фото
Сергей Носов подвел итоги участия в Восточном экономическом форуме- 2023

Сергей Носов подвел итоги участия в Восточном экономическом форуме- 2023

13 сентября 2023 | 00:40
Губернатор отметил, что Магаданская область на ВЭФ звучала не единожды
Владимир Путин запустил вторую очередь золотоизвлекательной фабрики на Колыме

Владимир Путин запустил вторую очередь золотоизвлекательной фабрики на Колыме

12 сентября 2023 | 11:31
Новые мощности позволят увеличить производство на «Павлике» почти вдвое
Владимир Путин поручил до конца года утвердить план комплексного развития Магаданской агломерации

Владимир Путин поручил до конца года утвердить план комплексного развития Магаданской агломерации

06 сентября 2023 | 11:58
Об основных решениях для повышения качества жизни на Колыме
Какие законы вступают в силу в сентябре – Госдума

Какие законы вступают в силу в сентябре – Госдума

04 сентября 2023 | 16:57
Младшеклассников обеспечат горячим питанием, усилится борьба с курением, а предоставление жилья п...

Сетевое издание Интернет портал "Рассвет Севера" зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 декабря 2022 г. Регистрационный номер: серия Эл № ФС77-84410. Учредитель: муниципальное автономное учреждение "Рассвет Севера" (ОГРН 1104910001261)

Главный редактор - Ищенко Е. А.

Технический редактор – Пауэрс М. Н. 

Телефоны: +7 (41341) 2-50-17, +7 (41341) 2-57-10

Связь с редакцией: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Адрес: 685910, Магаданская обл., Ольский р-н, п. Ола, пл. Ленина, д. 1

© ИП «Рассвет Севера», 2022 г. Все права защищены. Любое использование материалов допускается только с письменного согласия редакции. Редакция не несет ответственности за материалы, размещенные пользователями.

Смещение времени на сайте относительно московского: +8 ч.

ВОЗРАСТНАЯ КАТЕГОРИЯ САЙТА: 12+